Время от времени мы путешествуем на автомобиле с палаткой. Чаще всего для этого есть одна или несколько причин из перечисленных ниже:

1) едем в относительно труднодоступные и необжитие места, там нет гостиниц в принципе (на рыбалку на Десне);
2) едем в города, в которых полно гостиниц, но нет недорогих и нормальных (пример – Запорожье, зато отличный ночлег летом в палатке на о. Хортица);
3. едем по неопределённому маршруту и не знаем, где нас застанет ночь, а тратить время на поиск ночлега жалко, поэтомуна всякий случай кладём в багажник палатку;

Палатка

У нас была такая серьёзная палатка, 4-местная, чтобы в ней было место не только для ночёвки, но и для разного барахла, с предбанником, сама палатка из сетки, а сверху – водонепроницаемый шатёр. В общем, такая вся почти что профессиональная, подбирать её нам помог опытный турист, который постоянно мотается во всякие там Карелии и прочие отдалённые места… В общем, такая палатка для наших задач оказалась непрактичной: долго раскладывается, долго собирается, требует большого пространства. Ко всему её ещё и украли :-). Взамен купили самую простую двухместную палатку фирмы Forrest, видимо китайскую. Размер 191х140 см. Один слой, сетка только на входе и вверху на вершинке небольшое окошко. Эта палатка собирается-складывается буквально за минуты, там используется всего 2 перекрещённых направляющих. Занимает совсем мало места в машине. Стоит недорого. В общем – то, что надо.

Матрас

Сначала мы купили кареметы, которые стелили на дно палатки, а для мягкости использовали толстенькое пуховое одеяло. Было приемлемо, но для наших изнеженых задниц немного твердовато. Потом обзавелись надувным матрасом фирмы INTEX. На нём спать было в принципе – супер, но его хватило на несколько ночей. Если немного слабее закрутишь крышку, чем надо (или же сильнее, это вообще пипец!) то он за ночь сдувается. Поймать момент довольно сложно, иногда приходилось просыпаться в прогнутом состоянии на полуспущенном матрасе. Это плохо. Ко всему, однажды на море под Одессой мы его прокололи реально о какой-то хлипкий ничтожный сорняк, торчавший с земли. Дыу заклеили. но понятно, что с таким матрасом дела не будет. Пришлось искать альтернативу.

Купили лист поролона 140*200 *10 см. Теперь его надо как-то вкорячить в палатку. Да и в машину, в скрученном виде этот пласт я еле вкорячил на заднюю сидушку, чтобы довезти домой. Разрезали поролон на 3 части 140*63 см, и ещё осталось даже лишнее. Поначалу задумался: как резать толстый поролон? В инете нашёл кучу вариантов: от лазера и раскалённой струны до порезки под заказ. В итоге всё оказалось гораздо проще – решил попробовать резать простым длинным наточенным кухонном ножом. Всё пошло как по маслу. Теперь на заднем сидении возим три “матрасика”, складывая стопкой один на другом, которые раскладываем на дно палатки для ночлега. Да, немного нехорошо, что занимает место, зато не сдувается и не прокалывается, как надувной INTEX. Интекс, кстати, заклеил клеем Момент и заплаткой из его ремкомплекта и тоже возим с собой. Но больше ради того, чтобы поплавать на воде.

Примус и кухонная утварь

Возим с собой туристический газовый примус и маленькую кастрюльку, больше ради того, чтобы сварить чайку-кофейку поутру. Питаемся всё же чаще в кафешках или же всухомятку типа на пикнике. Путешествуя на автомобиле, нетрудно найти магазин с колбасой и помидорами или кафешку даже в отдалённом селе где-нибудь в Карпатах. Хотя, если планируется стоянка на несколько дней вдали от людей (типа, на море в Одесской обл.), то берём с собой крупу и тушёнку, чтобы сварить кашу на костре. В таком случае приходится брать с собой и котелок, и треногу, и ложки, и соль-перец и даже дрова и конечно воду.

Душ

Нет никакого душа. Приходится терпеть определённый дискомфорт, мыться в ближайшем водоёме или иногда поселиться в гостиницу на ночь, отмыться и отоспаться в кровати.