Архів позначки: Івано-Франківська область

Подорожі Україною. Івано-Франківська область – цікаві місця, пам’ятки Івано-Франківщини

Сплав по Днестру: Нижнев – Горигляды

С корабля на бал. Хотя, точнее было бы сказать, наоборот, – с бала на корабль, так как не успели мы толком отдохнуть с дороги, возвратившись с отдыха в Коктебеле, как пришло время выезжать в продолжение летнего отпуска – на сплав до Днестру, хотя и не совсем на корабле, но всё же – на маломерных суднах, т.е. на байдарках.

Так получилось, что из Киева в Тернополь пришлось ехать в ночь на маршрутке. У организаторов произошла какая-то накладка с покупкой билетов на поезд. Ненавижу ночью ехать куда-либо на автобусе, даже пассажиром, но ничего не попишешь. Пришлось смириться и провести ночь в полудрёме в сидячем положении. Худо-бедно к утру (где-то 6:30) добрались до Тернополя и даже, что удивительно, не слишком-то и устали. Водитель микроавтобуса высадил всех у стадиона. В Тернополе прохладно и сумрачно, и хотя у нас с собой были плащики от дождя, перспектива сплавляться по Днестру в дождь особо не радовала.

Собираем байдарки
Собираем байдарки

Где-то к 8 утра появились организаторы на двух микроавтобусах. Нас погрузили в пассажирский бус и повезли к Днестру в районе с. Нижнев. Отдельно ехал грузовой микроавтобус, груженый сложенными байдарками, палатками, спальниками и провиантом. Идея сплава такая, что мы плывём по Днестру налегке, а весь багаж едет к нашей следующей остановке по суше. Это не очень спортивно, но зато удобно: не надо загружать-выгружать багаж из байдарок и вообще мы как новички в этом деле не особо приспособены даже просто плыть в пустых байдарках, а тем более – с грузом на борту.

Прибыв на место, все наши более опытные товарищи рванули к грузовому бусику, хватать байдарки получше. Я не знал, какие из них лучше, какие хуже, поэтому взял первую попавшуюся. И тут началось интересное: байдарки надо было самим собрать. Полная неожиданность. Ну, надо – так надо. Хочешь сплавляться – умей байдарочку сложить. Быстро ли, долго ли, но байдарки мы собрали, поглядывая на работу соседних «моряков», потом подкрепились будербродами, погрузились в лодки по 2 чел на каждый борт и погребли…

Поплыли!
Поплыли!

Вот здесь как бы начался, собственно, сплав. Погода всё ещё не радует солнышком, но дождя как такового нет – уже счастье. Плывут все вместе, группой, но вместе с тем – каждая байдарка сама по себе. Кто-то любит быть первым – те гребут что есть сил и плывут в числе первых. Кто-то приехал на сплав просто развлечься и насладиться видами – те почти не гребут, просто доверившись течению Днестра, и их байдарки находятся в хвосте колонны.

Вот так мы просто плыли целый день, созерцая водичку, крутые берега Днестра, птичек всяких и уточек, пока наш гид Миронович не скомандовал парковаться швартоваться. Мы прибыли в Горигляды. Здесь нам предстоит ужин и ночёвка. Разобрали палатки, разбили лагерь, а в это время повар от турфирмы готовил свою стряпню на костре.

Здесь мы будем сегодня спать
Здесь мы будем сегодня спать

Руководитель группы – Миронович – поднял тост: «Вип’ємо за те, що ви нарешті підняли свої дупи від диванів перед телевізорами і поїхали на активний відпочинок на природі». Ну, что же… За дупы – так за дупы! Немножко выпили, закусили, а после сытноого ужина разбрелись по палаткам – отдыхать. Продолжение сплава…

Слияние двух Черемошей

Вот здесь, в с. Устерики, два Черемоша объединяют воедино свои усилия по ежегодному смыванию прилегающих берегов, автодорог и сёл.

Слияние двух Черемошей
Слияние двух Черемошей

Страшные наводнения разрушают всё поблизости, поэтому после с. Барвинковое мы двигались по временным насыпанным дорогам, пару раз переезжали с берега на берег Черемоша по временным же мостам, издалека видели только ровную полосочку вдоль горы, напоминающую, что здесь когда-то была вполне проходная асфальтная автодорога.

К сожалению, уже стемнело и фотографирвать результаты борьбы стихии и человека не получалось.

Ночевали в мотеле “Стожары”. На заправке “Захід”, за 1 км до Выжницы, заметили таксиста и расспросили, где можно недорого заночевать.

«Въезжаете в Выжницу, едете как на Вашковцы, прямо, на первом Т-образном повороте (наша дорога – прямо, а там ответвление налево, это и есть Т-образный поворот) поворачиваете налево, после переезда будет первый съезд влево, его пропускаете, а на следующем – поворачиваете и там увидите вывеску «Стожары», вам туда!». К моему удивлению, в Стожарах нашёлся вполне симатичный обшитый деревом номер за 100 (!) гривен, с тёплой водой и туалетом в номере, чистыми полотенцами и спутниковым телевидением. Единственный минус – с вечера в номере было жарко, я открыл окно, но толком проветрить его не удалось, жара спала уже где-то к средине ночи. Ну, и машину пришлось поставить под окнами, а я этого как-то не люблю.

Яблунецкий перевал

Яблунецкий перевал не был для нас чем-то новым. Наверное, каждый, кто путешествовал по Карпатам на машине, знает это место. Через него когда-то давно пересекли карпатские горы татары, поэтому иногда проскальзывает название «татарский перевал».

А сейчас через перевал проезжают автомобилисты по пути на Драгобрат и Буковель, да и вообще тут проходит важная трасса с Прикарпатья на Закарпатье. На Яблунецком перевале обустроен сувенирный рынок, пару кафешек и ещё с него можно пофотографировать горы Петрос, Чорногору и, если не ошибаюсь, даже Говерлу.

Яблунецкий перевал
Яблунецкий перевал

Проехали Ворохту, потихонько приближаемся к повороту на турбазу Заросляк, от которой чаще всего туристы начинают восхождение на Говерлу. Не успел я ещё толком рассказать нашей компании про Говрелу, как мой рассказ прервал интенсивно жестикулирующий на обочине гуцул в типичном народном головном уборе. Правой рукой он махал сверху вниз, исполняя сигнал «остановитесь, возьмите попутчика», а в то же время левой рукой держал себя за горло и выпучивал глаза, что я интерпретировал как «ну ооооччеень надо!». Решили остановиться и взять его с собой до Верховины.

И не напрасно, потому как наш следующий пункт экспедиции был запланирован как осмотр р. Черемош и с подачи друзей мы собирались ехать для этого почему-то в Чорторию, но наш случайный попутчик по дороге до Выжницы успел рассказать где лучше подъехать к Черемошу и что там есть интересного.

Ещё забавный момент: по пути остановились у родника с сероводородной водой. Если не вы не в курсе дел, то она «пахнет» тухлыми яйцами при этом считается полезной для здоровья. Так вот, в этом месте было два источника, один – с простой водой, второй – с «душистой». Но со временем поток воды начал ослабевать, местные жители из хороших побуждений объединили два родничка в один, по результату – не такой вонючий. Рассмешил комментарий нашего пассажира: «Испортили воду» – с выраженной досадой прокомментировал он новый вкус минералки.

Но не будем отвлекаться от поездки, пересказываю маршрут к слиянию Черемошей с его слов: от Верховины ехать 10 км до кольца. На кольце – поворот направо и ещё 9 км по прямой. Никуда не сворачивайте, а то в 6 км. от кольца есть направление на мост через реку Черемош, вам туда не надо. Приезжаете в с. Устерики. Название села происходит от слияния слов «устье» и «реки». Здесь сливаются в одну реку Чёрный Черемош и Белый Черемош. То, что получилось в результате слияния «активов», называется уже просто Черемош. В Устериках есть мосты, но вам по ним проезжать не надо, достаточно просто выйти пофотографироваться и ехать дальше 3 км. в Барвинковое, а там есть замечательный металлический мост через Черемош, построенный ещё румынскими военными.