Кто бы мог подумать, что железная дорога – это достопримечательность. Но вот посмотрите на неё под таким углом – ну, не чудо ли технической мысли?
Пофотографировав железнодорожные конструкции Ужокского перевала, мы двинулись дальше в путь в сторону Ужгорода.
На Ужокском первале установлен шлагбаум и пограничники проверяют документы и заглядывают в салон машины, нет ли там где-то под задним сиденьем нелегальных вьетнамцев. Паспорт впервые в жизни я не взял с собой в поездку, забыл дома, но погранцы вполне удовлетворились моим посвідченням водія (свидетельством на право управления машиной). Ессно, я не поспешил сходу сообщать что паспорта нет с собой, просто дал им в руки сразу права, а они про паспорт и не спросили.
Ужокский перевал интересен тем, что с него открываются интересные виды на карпатские горы. Дорога идёт по стремительному обрыву (в масштабах Карпат, конечно, ведь Карпаты – далеко не самые злые горы на Земле).
Какие-то добрые люди из Норвегии оборудовали познавательные информационные щиты, посвящённые Ужокскому перевалу, его истории, а также отметили интересные достопримечательности дальеше по пути нашего следования. Например, конструкции железной дороги или укрепления Линии Арпада, о наличии которых здесь я раньше не знал вообще, хотя и ездил через Ужокский перевал несколько лет назад.
Проехали мы очередное село, и увидели несколько разнообразных памятных знаков, а у них – автобус с венгерскими номерами и пару машин, тоже из Венгрии. Довольно веский повод посчитать, что цель нашей поездки по старой дороге на Верецком перевале – мемориал перехода венгров через Карпаты – достигнута.
Прямо у дороги установлен мемориал советским солдатам ВОВ, памятник солдатам Карпатской Украины, а к памятнику венграм надо было свернуть немного направо. Можно было подъехать к мемориалу ближе на машине, как это сделали какие-то туристы из России, дорожка к нему ведёт напрвао вдоль электрических столбов. Но мы не сориентировались в ситуации, запарковались у машин с венграми и прошлись к памятнику пешком.
Памятный знак оказался не очень впечатляющим, почему-то немного покрашеным жёлтой и синей краской, видать так местные националисты выражают свой протест переходу венгров через Карпаты 1000 лет назад :-).
Небольшая фотосессия, короткое выездное заседание экипажа экспедиции с вынесением на повестку дня маршрута дальнейшего передвижения и мы отправляемся в путь дальше. Решили спуститься на новый Верецкий перевал, а отуда проехать по горам в с. Борыня по второстепенной дороге жёлтого цвета, имея целью поездки в более глобальной перспективе Ужокский перевал.
До Борыни всего 26 км, но каких! Дорога очень и очень хренового качества, буквально яма на яме, надо ехать плавно и аккуратно. Но она проездная, да и таких дорог на Украине много, и как-то да ездим… Кое-как преодолев дорогу направление к Борыне, свернули влево и добрались к Ужокскому перевалу.
Это была незабываемая поездка на Драгобрат, одна из лучших поездок на лыжи в Карпаты.
Приехали на гору 8-го марта, быстро поселились, позавтракали, подобрали в прокате снаряжение – и айда на гору, кататься на лыжах. Продовжувати читання Незабываемый Драгобрат
Сегодня вернулись с почти что недельного горнолыжного отдыха в урочище Драгобрат.
Что тут сказать? Откатались на славу. Как будто по заказу, снег выпал практически в ночь с 17-го на 18-е декабря, когда мы ехали на поезде Киев-Ивано-Франковск и пролежал до самого нашего отъезда. Надеюсь, что это уже до весны. Хотя, если говорить объективно, то ситуация со снегом на Драгобрате не такая радужная, как можно почитать в интернете прошлых лет. Ведь на всех сайтах традиционно пишут, что снег на Драгобрате лежит с ноября по май, а по факту в последнее время – только с середины декабря и по апрель. Что-то происходит с климатом…
Тем не менее, отдых прошёл почти что идеально. Мы нормально доехали, быстро расселились, всё неделю много катались на лыжах, вдоволь спали, ели, в меру выпивали, ходили в сауну, гуляли на природе.
Было пару солнечных дней, несколько туманных дней, один день даже мела метель, что вообще редко когда можно наблюдать в наших равнинных широтах. Было очень хорошо, желаю всем так отдохнуть!