С корабля на бал. Хотя, точнее было бы сказать, наоборот, – с бала на корабль, так как не успели мы толком отдохнуть с дороги, возвратившись с отдыха в Коктебеле, как пришло время выезжать в продолжение летнего отпуска – на сплав до Днестру, хотя и не совсем на корабле, но всё же – на маломерных суднах, т.е. на байдарках.
Так получилось, что из Киева в Тернополь пришлось ехать в ночь на маршрутке. У организаторов произошла какая-то накладка с покупкой билетов на поезд. Ненавижу ночью ехать куда-либо на автобусе, даже пассажиром, но ничего не попишешь. Пришлось смириться и провести ночь в полудрёме в сидячем положении. Худо-бедно к утру (где-то 6:30) добрались до Тернополя и даже, что удивительно, не слишком-то и устали. Водитель микроавтобуса высадил всех у стадиона. В Тернополе прохладно и сумрачно, и хотя у нас с собой были плащики от дождя, перспектива сплавляться по Днестру в дождь особо не радовала.
Собираем байдарки
Где-то к 8 утра появились организаторы на двух микроавтобусах. Нас погрузили в пассажирский бус и повезли к Днестру в районе с. Нижнев. Отдельно ехал грузовой микроавтобус, груженый сложенными байдарками, палатками, спальниками и провиантом. Идея сплава такая, что мы плывём по Днестру налегке, а весь багаж едет к нашей следующей остановке по суше. Это не очень спортивно, но зато удобно: не надо загружать-выгружать багаж из байдарок и вообще мы как новички в этом деле не особо приспособены даже просто плыть в пустых байдарках, а тем более – с грузом на борту.
Прибыв на место, все наши более опытные товарищи рванули к грузовому бусику, хватать байдарки получше. Я не знал, какие из них лучше, какие хуже, поэтому взял первую попавшуюся. И тут началось интересное: байдарки надо было самим собрать. Полная неожиданность. Ну, надо – так надо. Хочешь сплавляться – умей байдарочку сложить. Быстро ли, долго ли, но байдарки мы собрали, поглядывая на работу соседних «моряков», потом подкрепились будербродами, погрузились в лодки по 2 чел на каждый борт и погребли…
Поплыли!
Вот здесь как бы начался, собственно, сплав. Погода всё ещё не радует солнышком, но дождя как такового нет – уже счастье. Плывут все вместе, группой, но вместе с тем – каждая байдарка сама по себе. Кто-то любит быть первым – те гребут что есть сил и плывут в числе первых. Кто-то приехал на сплав просто развлечься и насладиться видами – те почти не гребут, просто доверившись течению Днестра, и их байдарки находятся в хвосте колонны.
Вот так мы просто плыли целый день, созерцая водичку, крутые берега Днестра, птичек всяких и уточек, пока наш гид Миронович не скомандовал парковаться швартоваться. Мы прибыли в Горигляды. Здесь нам предстоит ужин и ночёвка. Разобрали палатки, разбили лагерь, а в это время повар от турфирмы готовил свою стряпню на костре.
Здесь мы будем сегодня спать
Руководитель группы – Миронович – поднял тост: «Вип’ємо за те, що ви нарешті підняли свої дупи від диванів перед телевізорами і поїхали на активний відпочинок на природі». Ну, что же… За дупы – так за дупы! Немножко выпили, закусили, а после сытноого ужина разбрелись по палаткам – отдыхать. Продолжение сплава…
Две недели в Коктебеле Как-то быстро пролетели… Я, конечно, не поэт, но атомсфера в Коктебеле такая, что даже технари начинают рифмоплётствовать по возвращении из этого богемного райского уголка в Крыму.
Выехали мы в Коктебель 8-го июня где-то по полудни на автодоме. Нам нравится Крым в начале лета, так как ещё не много приезжих, ещё не сильно загажено, ещё местные вежливы и улыбчивы, солнечный день длинен а всё лето ещё впереди и это всё вселяет радость и надежду на лучшее 🙂
Это первая наша поездка на автодоме в тёплые края, на пляж, поэтому присутствует ещё элемент авантюризма, что тоже будоражит настроение.
Автокемпинг в Коктебеле. Наш кемпер - в левой части фото, крайний справа
Сборы немного непривычны: надо взять постельные принадлежности, прикрепить велосипеды на багажник кемпера, заехать к бювету и набрать воды в баки для душа и кухни, взять каких-то круп, постного масла, овощей и консервов. Не то, чтобы сильно хотелось что-то готовить в Коктебеле, но раз едем на автодоме, то почему бы не поиграться в экспедицию?
Добирались долго, полтора дня, так как дорога для тихоходной машины – дальняя (930 км от Броваров до Коктебеля через Одесскую трассу-Первомайск-Николаев-Херсон-Джанкой). Но автодом хорош тем, что вечером свернёшь с трассы куда-то в сторону на 100 метров – вот, считай, и устроился на ночь. Первую ночь провели у какого-то села в Кировоградской области, а вторую ночь – уже под Коктебелем, но ещё не на месте стоянки, так как к Коктебелю добрались к вечеру, а поиски кемпинга оставили на утро.
С утра метнулись туда-сюда по Коктебелю, осмотрели всевозможные кемпинги и остановили свой выбор на автокемпинге БОН (он сейчас уже называется Браво). Если честно, то я не так себе представлял автокемпинг. Просто насмотрелся австрийских рекламных каталогов и ожидания были несколько завышены. Но цивилизация ещё не докатилась до Крыма, душ с солнечным подогревом и туалет типа сортир – современные реалии наших автокемпингов. Да и шут сним, у нас в доме есть свой душ и туалет, зато в этом автокемпинге нам ещё и предоставили воду без ограничений и 220 вольт, а всё остальное у нас своё :-). Сам кемпинг Браво находится на окраине Коктебеля на небольшой возвышенности (85 ступенек по лестнице к морю) вдали от шумных дискотек и кабаков с живой музыкой. То есть, хочу сказать, что устроились мы хорошо.
Отдых в Коктебеле начался! Солнце жжот в прямом смысле, надел смешную шапку
Почему Коктебель? Ответ прост – тут классно. Чистое море, вокруг – голубые вершины Кимерии, местами напоминает о себе богема, облюбовавшая эти места ещё с времён поэтов серебряного века: на стенах кабаков и даже, пардон, сортиров написаны стихи, а не слово из трёх букв. Сюда съезжаются неформалы всех видов: хиппи, натуристы, ещё какие-то “дети цветов”, классификации которых я даже не знаю. А ко всему – длинная набережная, в несколько километров, вдоль которой кабаки, кабаки, кабаки на любой вкус (блюда татарские, европейские, суши, шашлыки и т.д. и т.п.) и на любой кошелёк (реально от 20 грн. можно плотно и вкусно пообедать).
Из культурных развлечений в Котебеле есть новый аквапарк, дельфинарий, парапланы, куча экскурсионных бюро по интереснейшим объектам восточного Крыма или даже дальше, на Юго-Запад Крыма, тоже на любой вкус. Чего стоит, например, прогулка на катере вдоль побережья до биологической станции (там есть прекрасный музей природы) с возвращением в город через горный массив Карадаг.
Что касается быта, то с этим тоже в Коктебеле полный порядок. Есть несколько продуктовых магазинов с приличным ассортиментом, один супермаркет, рынок. В общем, если захочется что-то купить – наверняка, купите.
Начался отдых в Коктебеле. Считай, каждое утро я ездил на велосипеде вниз попить натурального кофе. Жена всё равно спит дольше. Потом лёгкий завтрак в автобусе и поход на пляж. К обеду припекало так, что на пляже находиться уже было трудно, то мы прятались в свой автобус, устраивали сиесту. Потом опять пляж, время от времени – прогулка вдвоём на велосипедах по холмам, а вечером – пешеходная прогулка на набережную в поиске развлечений.
Кровавым рубином закат За лес изумрудный садится... А я пробую "самые вкусные чебуреки"
Море в этом году в июне в Коктебеле было своеобразным. За 2 недели понаблюдали за ним, и поняли, что комфорт отдыха на море в Коктебеле определяет направление ветра. Если дует с юга – море тёплое, как чай. Если пойдёт север, то он сдувает верхний тёплый слой воды в сторну Турции, и тогда море становится холоднющим, аж ноги сводит. Остаётся только загорать. Но если вы купатесь, то стоит приобрести очки или маску и понырять. Там куча всего интересного: шикарный ковёр водорослей, а в нём можно встретить разную живность: бычки, барабулька, крабы, рапаны, рыба-игла и даже пришлось увидеть какую-то разноцветную рыбу, как из мультика, с рожками, живущую в “пещерке” в камне.
Кстати, почти всё из перечисленного можно или самому поймать и приготовить, или попробовать в одном из кафе на набережной Коктебеля. Что касается питания, то салатики мы крошили в автодоме (зачем переплачивать за овощи в сезон?) а вот всякие сложные блюда (типа, плов, шурпа или люля-кебаб) кушали в кафешках. На пляже я покупал свои любимые пирожки с вишнями, две тётки регулярно приносили. А ещё вкусная штука, нигде раньше не видел кроме Котебеля, – самосы, такие диетические пирожки из бездрожжевого теста с овощами и сыром или же фруктовые.
Такой вот рацион + велики + релакс + плавание привели к тому, что за 2 недели я без каких-либо стараний и сложностей сбросил лишних 4 килограмма. Жена осталась в хорошей форме, ни похудела, ни поправилась 🙂
Самая интересная прогулка на велосипедах была в Тихую бухту. Это такое место за Коктебелем, где люди отдыхают автономно с палатками или трейлерами. Конечно, это уже тоже за деньги, но там не так удобно, как в автокемпинге Браво, хотя потише и пейзажи только природные, без гостиниц и баз отдыха. По километрам не скажу точно, может 4 км в один конец, но ехать было не очень напряжно, несмотря на то, что дорога идёт то вверх, то вниз.
Коктебель. На велосипедах в Тихую Бухту
Ещё в Коктебеле есть гора Климентьева, интерсная тем, что там собираются парапланеристы и авиаторы, там даже есть аэродром для малых самолётов, но мы там были в прошлом году на машине, а на этот раз на великах как-то не доехали.
Фоток наснимали совсем мало, лень было носиться с камерой, да и что там такого есть особого, чтобы фотографировать на пляже? Вот если бы был подводный бокс для фотоаппарата, то можно было бы наснимать подводные красоты. Кстати, я его уже заказал в Китае, жду посылку :-).
Что ещё хорошего в Котебеле? Ах, да! Крымское вино. Конечно, у крымских производителей немного не такой подход к виноделию, как, например в Новом Свете (это сейчас я пытаюсь блеснуть эрудицией, под Новым Светом имеется в виду не посёлок в Крыму, а такие страны, как Чили, Австралия, и пр. где изготавливают недорогие но вкусные сортовые вина, преимущественно сухие). В Крыму больше распространены креплёные вина: портвейн, мадера и т.п. Только, наверное, не стоит покупать их на разлив в наливайках на набережной, лучше обратиться в супермаркет или фирменные магазины от винзаводов, такие тоже есть в Коктебеле. А то как-то справшиваю в киоске-наливайке: а из какого сорта винограда готовится вино Талисман? Они говорят, что это сорт такой и есть. На самом деле, Талисман делают из сорта Траминер (подготовился я, прочитал главу о винах в путеводителе). В общем, кто их там знает, что они продают на разлив… А бутылочный Талисман мне понравился, даже привёз на подарки из Коктебеля родственникам домой.
Вот это так вот вкратце прошёл почти двухнедельный отпуск в Коктебеле. Хотелось остаться ещё (да и можно было бы!) если бы не запланированный на 27-е июня выезд на сплав по Днестру. Пришлось крепить обратно велики на багажник кемпера и шкрябать домой. Добрались с приключениями: то ли на выезде из Крыма, то ли уже в Херсонской области у нас потёк радиатор. Пришлось ремонтироваться в полевых условиях. Тем не менее, пришли домой своим ходом и в срок.
Сегодня нам надо было попасть в Белую Церковь по делам. Но раз уж всё равно приходится жечь бензин на поездку, то почему бы не прогуляться по городу и не осмотреть основные его достопримечательности?
Мы побывали в центре города Белая Церковь, прошлись по основным расположенным здесь памятникам архитектуры. Посетили краеведческий музей, вышли к дамбе реке Рось.
Белая Церковь нам в целом очень понравилась – интересный город. По результатут прогулки набросал страничку, посвященную достопримечательностям Белой Церкви.
Город Путивль мы особо рассматривать не планировали. По крайней мере – в эту поездку. Поэтому в Путивле на Т-образном перекрёстке, уперевшись в дорожный указатель, свернули направо на Спадщанский лес и дальше, примерно через 10-15 километров, по вполне хорошему асфальту, проложенному даже в лесу, прибыли к месту назначения.
Там мы запарковали кемпер на специальной стоянке и отправились осматривать достопримечательности. Недлинная дорога к Музею Партизанской Славы в Спадщанском лесу ведёт мимо аллеи с бюстами Сидора Ковпака и его соратников, прошедших в тылу фашистов знаменитый путь «от Путивля до Карпат», фактически от воcточной границы УССР до западной.
Аллея партизанов Сидора Ковпака
Музей тоже находится в надлежащем состоянии, видимо не в последнюю очередь, благодаря действующему президенту (предыдущий больше опекал казацкие исторические памятки, а этот – советские). Здесь можно увидеть образцы оружия, в основном – советского, фотографии, схемы рейдов партизанских отрядов и некоторые личные вещи партизан. В общем – интересно, но мало 🙂
В одном из залов Музея Партизанской Славы
Зато рядом расположен второй музей – площадка военной техники, как достаточно современной (два истребителя МИГ, беспилотный реактивный самолёт, боевой вертолёт и БРРы) так и боее старой, например пушки времён ВОВ и даже паровоз.
Что интересно, кассир, выдавая билеты, сразу объявила, что «на паровоз и танк Т-62 у нас можно залазить». Детишкам здесь должно понравиться.
<s>Подводная лодка в степях</s> Паровоз в лесах Украины
Дальше в лесу сохранился немецкий танк, подбитый партизанами. Ну, как танк… От него остался только корпус, несмотря на установленную рядом охранную табличку. Пара кусочко металла с танка ещё выставлена на стенде в музее, а всё остальное, скорее всего, ушло на метллолом в 90-е годы…
Немецкий танк, подбитый партизанами
И ещё дальше в лесу есть так называемый «укрепрайон», состоящий из реконструированных партизанских землянок. Мы обнаружили там 2 землянки, довольно отдалённых друг от друга, а ещё дальше – «землянку Ковпака». Если честно, вполне достаточно осмотреть одну из них, землянки однообразны и пусты. Но если вы любите гулять по лесу, то можно и пройтись между ними.
Одна из землянок в Спадщанском лесу
Собственно, на этом наша экскурсия начинает подходить к концу. Стоит заметить, что мы изрядно проголодались, и были бы рады какой-то “солдатской каше” на территории комплекса, но пока предприимчивости местных жителей не хватило для организации общепита в этом достаточно интересном туристическом объекте.
Приметили придорожное кафе у въезда в город, на обратном пути заскочили покушать, но нас обломали: можно сказать, кроме пива и орешков не смогли ничего предложить. Пришлось покушать опять в Глухове в проверенном кафе.
После позднего обеда (или раннего ужина) наш экипаж отправился домой, всё по той же московской трассе до Коптей и дальше по Черниговской домой. Вот так и экспедиция выходного дня на Сиверщину подошла к концу…
Путь к Путивлю из Новгорода-Северского пролегал опять через Глухов (мы были в Глухове вчера), а так как вчера было уже поздно и мы не смогли взобраться на водонапорную башню (она была закрыта), то решили сегодня по-быстрячку заскочить ещё раз в Глухов, подняться на высоту башни и потом уже ехать дальше в Путивль. Фото башни во весь рост: тыц.
Панорама Глухова с водонапорной башни
Особо «по-быстрячку» не получилось, так как панорамы, открывшиеся с варшины башни, очень впечатляют. Пришлось расслабиться и постоять наверху, наслаждаясь видами, солнышком и ветерком.
Ещё одна панорама. Вот видите - земля, на самом деле, - круглая!
Также определённый интерес представляет техничеcкая сторона этого сооруженя. Лестница наверх проходит сквозь кованный железный бак, в котром накапливалась вода, и посмотреть на это – тоже достаточно интересно.
Лестницы водонапорной башни Глухова
В помещении башни расположеня небольшая экспозиция, посвящённая постройке этого необычного сооружения. В начале XX века, когда строили водонапорную башню, человечество ещё не знало сварки и вертолётов. Поэтому части бака изготавливали внизу, а собирали наверху. Притом, всё соединялось громадными заклёпками методомм ковки. Заклёпки надо было раскалять в кузнечном горне, для этого сам горн обустроили наверху. В общем, непростое было дело – построить эту башню.
Но Путивля с высоты глуховской водонапорной башни не видно, хотя, до него уже совсем-совсем близко и нам надо успеть туда, так как через Путивль проходит дорога к главной цели нашей поездки – Музею Партизанской Славы в Спадщанском лесу.
