Что надо кемперу на месте стоянки? Кемперу на стоянке надо: чистая вода и, желательно, канализация; запас газа; электричество. В принципе, это всё в той или иной степени предусмотрено конструкцией кемпера, но запасы всего – довольно ограничены. И поэтому всегда интересно найти какие-либо дополнительные источники этих ограниченных ресурсов. В частности, сейчас будем говорить за электричество. А конкретно – за солнечные панели. Продовжувати читання Пусть всегда будет солнце! →

Этот пост, фактически, – просто запись в бортовой журнал. Дата – 25 июля 2012 г. Пробег автодома по одометру примерно 168 000 км. Установлен новый радиатор, заодно заменен воздушный фильтр.

Продовжувати читання Поменял радиатор в автодоме на новый →

После довольно длительного отдыха в Крыму, в автокемпинге БОН (он же сейчас называется БРАВО) в Коктебеле мы возвращались домой в Киевскую область на кемпере через Джанкой-Херсон-Николаев-Первомайск-Одесскую трассу. Этот маршрут не самый короткий, на седане мы обычно раньше мчались с Николаева на Кировоград, но сейчас там есть кусок плохой дороги (для кемпера достаточно критично – интерьер гремит на ямах, да и просто жалко ходовую). Кроме того, участок от Николаева до Кировограда вообще какой-то безлюдный, а машина не новая и уже как-то подсознательно хотелось придерживаться каких-то населённых пунктов по пути, мало ли что… Продовжувати читання Потёк радиатор в кемпере. Ремонт в полевых условиях →

У нас радість: пригнали з Полтави кемпер – будинок на колесах. Нові вони шалено дорогі, тому довелося обмежитися вживаним апаратом Dethleffs на базі Peugeot J5 1991 року випуску.

Продовжувати читання Купили б.у. будинок на колесах Dethleffs на базі Peugeot J5 →