В Золочеве находится интересный замок, и ещё более интересный камень с высеченными на нём какими-то секретными словесами. К сожалению, вовнутрь нас не пустили, уже было слишком поздно. Ограничились осмотром Золочевского замка с наружной стороны.
Золочевский замок с наружной стороны
В самом городке заметили гостиницу «Галичина» и узнав, что двухместный номер там можно взять за 150 грн. (это недорого, по сравнению с ценами в мотелях на окружной Львова), решили остановиться на ночёвку в Золочеве. Во-первых, устали из-за раннего подъёма. Во-вторых, можно было по утру, если захочется, попробовать, всё-таки, посетить замок.
Довольно легко мы добрались до Бродов, это городок между Ровно и Львовом, а неподалёку располагался первый пункт в нашей экскурсии – Подкамень.
Когда-то давно злой дух летел по небу с большим камнем на спине, хотел сбросить его на Почаевскую Лавру, но Мать Божья защитила Лавру, поставила заслон, и камень свалился наземь. Так и лежит до сих пор на холме. На другом холме неподалёку находится монастырь, а также пещера.
Большой камень на горе, а под ним - с. Подкамень
Камень – не единственное интересное место в с. Подкамень. Рядом есть большая пещера и монастырь выше на горе по соседству. Но мы едем дальше, а дальше наш путь пролёг в сторону Золочева.
Чем занимаются нормальные люди на майские праздники? Сажают огороды, жарят шашлыки, ходят на первомайскую демонстрацию. Ну а те, кому «делать нечего и денег некуда тратить», отправляются на машине в путешествие. Вот и мы так сделали.
Примерный маршрут – от Киева в Закарпатье через Карпатские горы и обратно, по пути посмотреть на интересные и неизведанные места. Примерный срок экспедиции – 5 дня, экипаж – 2 человека, транспортное средство – рамный внедорожник, так как предполагается передвижение по лёгкому бездорожью (перевалы, горы, леса и реки). Бюджет поездки: чем меньше – тем лучше. Основная предполагаемая статья расходов – бензин, меньше – ночёвки, желательно в недорогих мотелях, ещё меньше – харчи и билеты в музеи.
Трасса Киев-Чоп сразу за Киевом на майские 2012-го стоит
Выехали довольно рано утром. Во-первых, нам нравится выезжать летом (летом – в широком смысле слова, а точнее – в тёплое время года) в экспедицию по утрам. Мало машин, мало людей, проще проехать Киев с левого берега на правый. Во-вторых, надо было успеть кое-что провернуть утром по работе. И тут у нас совпали желания и обстоятельства, выехали в 6 утра.
Несмотря на ранний старт, сразу за Киевом в сторону Житомира мы попали в неожиданную пробку. На участке от Киева до Житомира сейчас ведётся масштабная реконструкция трассы Киев-Чоп, весь транспорт в обоих направлениях пускают только по одной стороне трассы, а выезжает довольно много машин из Киева, поэтому мы больше часа тащились со скоростью до 20 км в час.
Трасса Киев-Чоп после реконструкции почти как в Европе
Ничего не поделаешь, судьба. Зато, проехав пробку, набрали нормальную скорость, ведь состояние дороги, как минимум – до Львова, сейчас выше всяких похвал. Местами даже казалось, что мы едем не по Украине, а по какой-то автостраде, допустим, в Польше или даже Германии. Если без ЕВРО-2012 этого ну никак нельзя было сделать, то спасибо чемпионату хотя бы за эту трассу.
Несколько лет назад было заинтересовался я интернет-аукционами Украины. Их на то время было, по большому счёту, два: auction.ua и aukro.ua Первый был довольно развит, имелось много полезных функций, лоты с товарами с этого аукциона выпадали в верхних строчках поисковиков, но сайт несколько “тормозил”. Второй сайт на то время только-только появился, и мало что про него можно было сказать, но интерфейс мне показался “попроще” и работал сервер побыстрее. Продовжувати читання Аукро + приватбанк – быстро и просто торгуем в интернете→